قالب یوبوت استاندارد اصلاح شده

تماس بگیرید

فروشنده : بتن پلاس

موجود

جهت مشاوره و استعلام قیمت کافیست، متراژ کل پروژه و شهر محل ساخت را به شماره پشتیبانی سازه پلاس 09359310593 پیامک کنید.

متن پیامک: {قالب یوبوت، نام شهر، متراژ کل}

سازه پلاس، آماده ارائه مشاوره در زمینه طراحی، نظارت و اجرای سقف یوبوت و فروش قالب یوبوت استاندارد به سراسر کشور می‌باشد.

سایز‌های موجود:

uboot16
uboot20
uboot24

 

شناسه : uboot دسته‌بندی:

مزایای یوبوت

با سقف یوبوت می توان بواسطه وزن کمتر به سختی مطلوب رسید. از سوی دیگر سختی بالای سقف اجرا شده با یوبوت موجب حذف تیرها و آویزها شده و همچنین اجرای بازشو بدون احرای ستون امکان پذیر می‌شود که این امر به مهندسین طراح و معمار آزادی عمل بیشتری در راستای تحقق خواسته های کارفرما از لحاظ معماری می‌دهد.

  1. اجرایی
  2. اقتصادی
  3. زیست محیطی
  4. فنی
  5. معماری
UBOOT در مقررات ملی ساختمان ایران

پ۱-۴-۳ سقف مجوف بتن مسلح با استفاده از بلوک‌های خالی ماندگار مکعب مستطیلی (UBOOT)

بتن سازه ای معمولی با جرم مخصوص حدود ۲۴۰۰ کیلوگرم بر مترمکعب و حداقل مقاوتم فشاری ۲۰ مگاپاسکال مورد استفاده در اجرای سقف. مشخصات این نوع بتن و اجرای تشکیل دهنده آن باید مطابق مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و استانداردهای ملی اشاره شده در آن باشد.

میلگردهای فولادی طولی سقف عموما از نوع آجدار آج ۴۰۰ با مقاومت تسلیم حدود ۴۰۰ مگاپاسکال، مقاومت کششی نهایی حدود ۶۰۰ مگاپاسکال و کرنش گسیختگی حدود ۱۴ درصد. مشخصات این میلگردهای فولادی باید مطابق استاندارد ملی ایران به شماره ۳۱۳۲ باشد.

میلگردهای فولادی عرضی سقف در صورت نیاز عموما از نوع اجدار آج ۳۴۰ با مقاومت تسلیم حدود ۳۴۰ مگاپاسکال، مقاومت کششی نهایی حدود ۵۰۰ مگاپاسکال و کرنش گسیختگی حدود ۱۷ درصد. مشخصات این میلگردهای فولادی باید مطابق استاندارد ملی ایران به شماره ۳۱۳۲ باشد. قالب‌های توخالی ماندگار از جنس پلی‌پروپیلن مورد استفاده در سقف

منبع: مبحث پنجم مقررات ملی ساختمان ۱۳۹۲

 

سقف یوبوت چیست؟

یوبوت یک سیستم سازه ای از نوع دال بتنی دو طرفه مجوف (توخالی) است، در این نوع سازه بین میلگردهای بالا و پایین نوعی بلوک تو خالی از جنس پلی پروپیلن که یوبوت نامیده می‌شود به جای بتن غیرسازه ای میانه سقف استفاده شده‌است. از آن جایی که بلوک‌های مورد نظر درون دال بتنی مدفون هستند در این سازه قسمت زیر دال بتنی کاملاً مسطح است.

قالب‌های ماندگار یوبوت

نوعی قالب شبیه به هم هستند که از پلی پروپیلن درجه یک یا بازیافتی ساخته می‌شوند. این نوع سقف یوبوت فناوری جدید به منظور ایجاد فضای خالی داخل بتن و کاهش وزن و صرفه جویی در بتن مصرفی دال است.

تاریخچه قالب سقف یوبوت

اواخر قرن بیستم میلادی، مهندسان ایتالیایی یک تحقیق روی انواع دال‌های بتنی برای بهینه‌سازی مصرف بتن و میلگرد، مقاومت در برابر زلزله، برای استفاده جهت دهانه‌های بلند و همچنین کاهش مصرف آرماتور و بتن صورت دادند درنتیجه سیستم دال مجوف سقف یوبوت را اختراع کردند.


مزیت فنی یوبوت:

  1. انتقال مناسب بتن به زیر قالبها به دلیل تعبیه سوراخ در وسط و طراحی مهندسی اشکال روی یبوت
  2. عایق صوت و حرارت بالا بدلیل بسته و توخالی بودن قالبهای یوبوت
  3. تنظیم و حفظ فاصله بین قالبهای یوبوت به واسطه فاصله نگهدارهای تعبیه شده روی قالب یوبوتها
  4. برخلاف قالبهای پلی استایرن در قالبهای ساخته شده از پلی پرو پلین بر اساس آزمایشهای ERS180 در هنگام آتش سوزی گاز سمی از خود منتشر نکرده و امکان انفجار در اینگونه سقفها وجود نخواهد داشت

مزیت معماری یوبوت:

  1. انعطاف پذیری در معماری
  2. امکان ستون گذاری نامنظم
  3. امکان استفاده بهینه از فضای داخلی ساختمان باحذف ستون های میانی و افزایش ظرفیت پارکینگ
  4. امکان ایجاد بازشوهای بزرگ درسقف وقابلیت انطباق با معماریهای غیر متعارف
  5. امکان تغییر کاربری به جهت گشایش در معماری
  6. به حداقل رسیدن قطر ستونها
  7. هم تراز شدن سر ستون های قارچی شکل با ضخامت دال و یا سقف یوبوت

مزیت اجرایی یوبوت:

  1. چفت و بست سریع و آسان
  2. اجرای دهانه های بلند بدون استفاده از تیر و کابل تا ۱۸ متر
  3. سهولت و سرعت بالای اجرا
  4. کاهش ضخامت سقف
  5. قابلیت طراحی سازه باسیستم قالب تونلیTCF وقالبهای ICF
  6. امکان تردد آسان کارگران برروی سقف حین اجرا وسهولت در بافت میلگردهای سقف

مزیت اقتصادی یوبوت:

  1. کاهش محسوس مقدار بتن و میلگرد مصرفی
  2. کاهش هزینه قالببندی وتأسیسات به جهت حذف تیرو آویزها
  3. حمل وبارگیری اقتصادی این نوع قالبها در مقایسه با قالبهای بادی و کوبیاکس و…
  4. حذف هزینه سقف کاذب
  5. کاهش هزینه گودبرداری و فونداسیون

مزیت زیست محیطی یوبوت:

  1. سازگاری با محیط زیست به دلیل کاهش مصرف بتن (فرآیند تولید بتن مقدار زیادی کربن دی اکسید وارد جو میکند)
  2. استفاده از مواد بازیافتی یا پروپیلن جهت ساخت احجام یوبوت

گواهینامه‌های سقف یوبوت:

  1. گواهینامه تائیدیه فنی از مرکز تحقیقات و مسکن وزارت راه و شهرسازی.
  2. معرفی در زمره سیستمهای مورد تایید شهرداری تهران در کتاب مصالح استاندارد.
  3. گواهی تضمین کیفیت تولید توسط موسسه BBA انگلستان.
  4. گواهی مقاومت در برابر آتش تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد به مدت حداقل ۱۸۰ دقیقه صادره توسط موسسه CSI ایتالیا
  5. گواهی نامه تست بار بر روی یک نمونه یوبوت ، صادره شده توسط دانشگاه دارمشات.
  6. آزمون صدا با توجه به استاندارد (FC) توسط آزمایشگاه آکوستیک جیور دانو UNI EN ISO 140-66
  7. تست بارگیری و شکست پذیری تائید شده توسط دانشگاه پادوا ایتالیا

نکات اجرایی سقف یوبوت

  1. قالب‌های یوبوت باید طبق نقشه‌های اجرایی چیده شوند. در صورت اعمال هرگونه تغییر در چینش باید با مهندس ناظر و محاسب هماهنگی به عمل آورد.
  2. فاصله یوبوت ها از یکدیگر باید طبق نقشه‌های اجرایی و به‌وسیلهٔ بندهای تعبیه شده در چهار طرف هر یوبوت تنظیم گردیده و با چسب‌های پلاستیکی محکم شوند
  3. چیدمان آرماتورهای شبکه بالا و پایینی دال باید به گونه‌ای باشد که حداقل یک میلگرد از بین دو ردیف یوبوت کنار هم در هر دو جهت عبور کند
  4. در مناطق با خطر خوردگی کم برای حفظ کاور مناسب شبکه زیرین دال باید از اسپیسر هایی استفاده کنیم که کاور زیرین دال با احتساب شعاع میلگرد کمتر از ۸ cm و بیشتر از ۵٫۲ cm نشود.
  5.  برای جلوگیری از بالا آمدن یوبوت ها در هنگام بتن ریزی (۲۰cm<h) به خاطر تفاوت چگالی بتن با یوبوت توصیه می‌شود،
  6. شبکه پایین سقف توسط سیم آرماتوربندی به نحو مناسبی (به لوله، پروفیل، شمع‌ها و…) محکم شود.
  7. قالب‌های یوبوت برای بار گسترده ۸۰ kg طراحی می‌شوند از این رو به کارگران آموزش داده شود،
  8. از وارد آوردن بار متمرکز و بیش از ۸۰ kg خودداری کرده و هنگام عبور حتی‌الامکان بر روی آرماتورها حرکت کند.
  9. برای یکپارچه کردن شبکه بالا و پایین و همچنین ثابت نگه داشتن یوبوت های بین دو شبکه می‌بایست، در کنج یوبوت‌ها طبق نقشه‌های اجرایی از آرماتور سنجاقی استفاده نمود.
  10. دقت شود خم ۱۳۵ درجه سنجاق به شبکه پایین و خم ۹۰۰ درجه به شبکه بالایی به‌وسیله سیم آرماتوربندی محکم شود،
  11. تا هنگام بتن ریزی شبکه بالایی و پایینی از هم جدا نشده و از حرکت یوبوت ها جلوگیری شود
  12. مقاومت بتن مورد استفاده این دال‌ها در طراحی سازه تعیین می‌گردد که اسلامپ مورد استفاده در این بتن باید حدود ۱۳ الی ۱۱cm در نظر گرفته شود،
  13. تا بتن به‌راحتی فضای زیر یوبوت ها را پر کند. شدیداً توصیه می‌شود که جهت افزایش اسلامپ بتن به‌جای آب از فوق روان کننده‌های مجاز استفاده شود.
  14. بتن ریزی بهتر است در دو لایه اجرا شده و هر لایه جداگانه ویبره شود.
  15. لایه اول حدود ۱۰cm ریخته و قبل از گیرش اولیه این لایه، لایه دوم باضخامت تعیین شده در نقشه‌های اجرایی ریخته و ویبره شوند.
  16. پس از تکمیل آرماتورهای شبکه‌های اصلی طبق نقشه‌های اجرایی بررسی شود، میلگردهای اضافی
  17. (وسط دهانه، روی ستون‌ها، دیوارهای برشی، بازشوهای بزرگ، آرماتورهای ۴۵ درجه اطراف بازشوها و…) اجرا شده باشند.
  18. دقت شود در صورت نیاز به اتصال اجزای غیر سازه‌ای به دال مجوف دوپوشی (یوبوت) مانند نما، آسانسور و… پلیت های طراحی شده در محل مورد نیاز قرار گرفته و محکم گردد.
  19. ایجاد خیز منفی به‌اندازه مجاز در هنگام قالب بندی دال امکان پذیر می‌باشد.
  20. جهت یکنواخت شدن ضخامت بتن، توصیه می‌گردد قبل از بتن ریزی شاخص (شابلون) مناسب تهیه گردد.
  21. در صورت امکان از پمپ هوایی جهت بتن ریزی استفاده گردد.
  22. ضربه به سقف موقع پمپاژ بتن ریزی دومرحله ای را با مشکل روبه رو کرده و باعث حرکت و بالا آمدن یوبوت ها می‌شود.
  23. پس از اتمام بتن ریزی باید از بتن طبق آیین نامه‌های موجود، نگهداری به عمل آید.
  24. با توجه به اینکه بارهای حاصل از اجرای سقف بالایی در طراحی سقف پایینی محاسبه و اعمال نشده است.
  25. و همچنین سقف زیرین طبقه در حال اجرا به مقاومت مورد نظر نرسیده
  26. اکیداً توصیه می‌گردد در هنگام بتن ریزی هر سقف از جک‌های اطمینان در زیر دو سقف پایینی استفاده شود.
  27. زمان باز کردن قالب‌های هر سقف باید درجه حرارت هوا کنترل شده و همچنین با آیین نامه‌های معتبر تطبیق داده شود.
  28.  برای تبدیل مقطع میلگردهای مصرفی در سقف باید توجه داشت حتماً با مهندس محاسب هماهنگی به عمل آید،
  29. در غیر این صورت مجاز به تبدیل مقاطع نبوده و همواره باید از میلگردهای ذکر شده در نقشه‌های اجرایی استفاده نماییم.
  30. در صورت ترکیب دال مجوف دو پوش (یوبوت) با تکنولوژی پیش تنیدگی، باید توجه داشت:
  31. الف حداقل ضخامت استوانه‌ای بتن ۳۰۰ کیلو گرم بر سانتی متر مربع باشد.
  32. بقبل از انجام عملیات کشش کابل‌ها از باز نمودن قالب‌های زیرین خودداری گردد.

 

مشخصات حدودی دال های مجوف دوپوش (یوبوت)
وزن سقفحجم بتنفاصله بین یوبوتضخامت سقفارتفاع قالب یوبوتطول دهانه
KG/ M2M3 / M2CMCMCMM
۵۵۶۰٫۲۲۴۱۰۳۰۱۶۷ – ۹
۶۰۵۰٫۲۴۳۱۰۳۴۲۰۹ – ۱۱
۶۷۲۰٫۲۷۱۱۰۴۰۲۶۱۱  – ۱۳
۸۰۵۰٫۳۲۴۱۴۴۶۳۲۱۳ – ۱۵
۹۲۸۰٫۳۸۲۱۶۵۴۴۰۱۵ – ۱۷

مزایای یوبوت نسبت به سیستم‌های مشابه

سقف یوبوت تا ۲۰ متر تاییدیه دارد و سقف‌های مشابه تا ۱۲ متر تاییدیه دارند.

قیمت تمام شده سازه در سیستم یوبوت ۲% ارزانتر از سیستم قالب کروی است.

اجرای سقف یوبوت ساده تر و راحتر است.

به علت دو تکیه (زیر و رو) بودن و قرار گیری قالب یوبوت داخل هم، بارگیری راحتر و هزینه حمل و نقل کمتر می‌شود.


مقایسه سقف یوبوت با کوبیاکس:

سقف یوبوت و سقف کوبیاکس از نظر عملکرد کاملا مشابه یکدیگر بوده و هر دو سقف از نوع سیستم دال مجوف با قابلیت باربری دو محوره می‌باشد.

سقف یوبوت با کوبیاکس در برخی قابلیت ها و هزینه ها تفاوتهایی نسبت به هم دارند.

همانگونه که میدانید سقف یوبوت به طور کامل در محل پروژه اماده میشود و نیازی به سفارش ساخت نیست ولی در سقف کوبیاکس میبایستی شبکه ها در کارخانه ساخته و توسط کامیون به پروژه حمل و با استفاده از جرثقیل تخلیه گردد که موجب از دست دادن زمان،هزینه و محل زیادی که بتوان این شبکه ها را نگهداری کرد میگردد.همچنین در زمان مونتاژ این شبکه ها مجددا میبایستی از جرثقیل استفاده کرده و طبق شماره گذاری از پیش تعین شده این شبکه ها در محل خود قرار داده شود.

البته تمام این کارها توسط اکیپ اجرایی انجام میگردد ولی فراموش نکنید که هزینه اجرا را شما میپردازید!

طول دهانه ای که میتوان با کوبیاکس پوشش داد ۸ متر میباشد که در صورت استفاده از تیر های اویز دار (چون پر کننده های کروی جان برشی منظمی ندارند)میتواند تا ۱۰ متر افزایش یابد و برای بیشتر از ۱۰ متر طبق آیین نامه مرکز تحقیقات ساختمان اجازه اجرا ندارد.

این در حالیست که شما میتوانیدبا یوبوت دهانه هایی تا ابعاد ۲۰ متر را اجرا نمایید.

با یاد آوری این مطلب که یوبوت استاندارد تنها یوبوت پایه دار دوتکه با ابعاد ۵۲×۵۲ سانتیمتر و با استفاده از تکنولوژی تزریق پلاستیک میباشد (یوبوت های یک تکه استاندارد نمیباشند) ضعف دیگر سیستم کوبیاکس چسبیدن پر کننده ها به آرماتورها میباشد که موجب عدم درگیری بتن با ارماتور شده و همچنین در این سیستم پر کننده ها به علت استفاده از سیستم تزریق بادی مقاومت چندانی نداشته و با راه رفتن روی شبکه باعث تغییر شکل وگاها شکسته شدن یا فرو رفتن در پر کننده ها میگردد.اما یوبوت به گونه ای طراحی شده که بتواند بدون اینکه تغییر شکل دهد وزن شبکه بالایی به همراه یک فرد ۸۰ کیلوگرمی و۲۰ کیلو ابزار را در حین راه رفتن به راحتی تحمل نماید.

مقایسه سیستم‌های سقف یوبوت و سقف وافل:

در این مقاله به مقایسه اجمالی سیستم سقف یوبوت و سقف وافل ( Waffle Slab ) پرداخته می شود. لازم به ذکر است که سقف های وافل دارای دو نوع یک طرفه و دو طرفه می باشند. از آنجا که سقف های دوطرفه عملکرد مناسب تری در توزیع بارهای کف به المان های تکیه گاهی داشته و سقف یوبوت از نوع سقف های دوطرفه می باشد لذا طرف دیگر مقایسه پیش رو، سقف وافل از نوع دوطرفه می باشد.

سیستم های سقف یوبوت و وافل را به طور کلی از جهات مختلف می توان به شرح زیر بررسی نمود:

  1. تکنولوژی نوین شما را به نگاهی گذرا به تاریخچه سقف های سازه ای دعوت می کند. تاریخچه سقف وافل به سال ۱۸۰۰ میلادی بر می گردد. بنابراین از نظر نوع تکنولوژی، سقف وافل بعنوان یک سیستم قدیمی محسوب می گردد. شرکت هایی که اخیرأ در زمینه این نوع سقف پدید آمده اند از همان سیستم قدیمی استفاده نموده و تنها اسم آن را تغییر داده اند و تحت عناوینی مانند گرین وافل ( Green Waffle )، اسکای دم ( Sky Dome )، کیوبوید ( Cuboid )، مهانیت و … فعالیت می کنند.

در طرف مقابل، تکنولوژی سقف یوبوت که در سال ۲۰۰۱ میلادی در ایتالیا ابداع گردید بعنوان یک سیستم نوین مطرح می گردد. سیستمی که توانست با رفع اشکالات موجود در سقف های پیشین، سطح تکنولوژی سقف های سازه ای را ارتقاء بخشد. ذکر این نکته قابل توجه است که در کشور ایتالیا با توجه به اینکه در منطقه ای زلزله خیز (مانند ایران) واقع شده است، استفاده از سیستم های سازه ای قابل اعتماد و مقاوم لرزه ای مانند دال های بتنی از اولویت بالایی برخوردار بوده و لذا استفاده از دال بتنی یوبوت در این کشور و پس از آن در نقاط مختلف جهان مورد قبول جوامع مهندسی قرار گرفته و گسترش یافته است.

۲٫ صلبیت سقف یوبوت بعنوان دال بتنی مجوف شناخته می شود. مطالعات علمی این مسئله را ثابت کرده اند که دال های بتنی مجوف دارای عملکردی مشابه دال های بتنی توپر می باشند. دال های بتنی با توجه به ضخامت و درگیری مناسب آنها با سیستم سازه ای، بعنوان یکی از بهترین دیافراگم های لرزه ای مطرح می گردند. خسارات و تلفات به بار آمده در اثر زمین لرزه های بیشماری که در کشورمان رخ داده اند این امر را ثابت کرده اند که صلبیت دیافراگمی سقف، نقش عمده ای را در حفظ یکپارچگی سازه طی وقوع زمین لرزه ها ایفا می کند. سقف وافل دارای مقطع T شکل بوده و برخلاف سیستم سقف یوبوت فاقد دال بتنی زیرین می باشد. دال فوقانی در سقف وافل دارای ضخامتی در حدود ۵ سانتی متری می باشد. در سیستم یوبوت مقطع سقف به شکل I ( حرف آی انگلیسی) دارای دو دال بتنی در بالا و پایین بوده و بر اساس علوم استاتیک می دانیم مقطع I شکل از مقاومت خمشی و صلبیت بالاتری نسبت به مقطع T شکل برخوردار است. بنابراین سقف یوبوت با داشتن صلبیت کافی و بسیار بالای خود نسبت به سقف وافل برتری داشته و بعنوان سیستم برتر لرزه ای مطرح می گردد.

۳٫مقاومت در برابر حریق مسئله مهم دیگر در بررسی پارامترهای سقف یوبوت و وافل، مقاومت در برابر حریق می باشد. در سقف وافل همانند سقف تیرچه بلوک تنها یک دال بتنی به ضخامت حدودأ ۵ سانتی متر استفاده می شود. مقدار مقاومت زمانی در برابر حریق برای این نوع سقف ها در حدود ۲۰ دقیقه می باشد. ولی در سقف یوبوت همانگونه که اشاره شد از دولایه دال بتنی در بالا و پایین استفاده شده است که این امر سبب افزایش مقاومت حریق سقف و تحمل سه ساعت دمای ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد می گردد (گواهی مقاومت در برابر حریق REI از موسسه CSI)

مقایسه یوبوت با سقف تیرچه بلوک:

سقف های یوبوت با داشتن دو شبکه بالا و پایین و جان های متعامد،بستری با صلبیت بسیار بالا فراهم میاوردند که علاوه بر عدم ارتعاش در سقف مقاومت بالایی در برابر زلزله دارد.

از نظر ضخامت، سقف یوبوت برتری قابل توجهی دارد. برای مثال در یک دهانه ۱۲ متری ضخامت سقف تنها ۳۵ سانتیمتر میباشد در حالی که اگر برای همین دهانه بخواهیم از تیرچه استفاده کنیم نیاز به تیرهای اویز دار به ارتفاع حداقل۷۰ سانتیمتر خواهیم داشت.

مقاومت و صلبیت سقف یوبوت به گونه ای است که میتوانیم دهانه هایی تا ۱۸متر را اجرا نماییم، ولی در سقف تیرچه بلوک برای دهانه هایی بیشتر از ۷/۵ متر ویا پارکینگ ها میبایستی از تیرچه های تقویت شده یا دوبل استفاده نمود، که هزینه های اجرایی و تهیه مصالح را بسیار بالا میبرد. سرعت و سهولت اجرای هر دو سقف به یک اندازه بوده و ۱۵ روز میتوان یک سقف اجرا نمود. سقف های یوبوت سطحی صاف و یک پارچه  در زیر و روی سقف بوجود می آید که موجب میشود در صورت عبور تسیسات از داخل سقف یوبوت هزینه های پر کردن سقف با پوکه به صفر برسد و همچنین در سقف های یوبوت هیچ گونه نیازی به اجرای سقف کاذب ندارید.

مقایسه این دو سقف در برابر اتش سوزی هم برتری های سقف یوبوت را بیشتر آشکار می‌کند.

سقف یوبوت با داشتن حبابهای هوا در داخل سقف به عنوان عایق عمل نموده و مانع انتقال حرارت میگردد و همچنین موادی که از ان در ساخت یوبوت استفاده میشود. در مقابل حرارت از خود گازهای سمی متصاعد نمیکند.این در حالیست که بلوک های پلی استایرن هم خود تشدید کننده آتش بوده و هم هنگام مواجهه با آتش از خود گازهای سمی متصاعد می‌کند.

مقایسه سقف یوبوت با سقف عرشه فولادی یا کامپوزیت

سقف دال مجوف یوبوت بر خلاف سقف کامپوزیت و عرشه فولادی مناسب برای سازه‌های بتن آرمه است. لذا سرعت و روش اجرای آن مشابه سیستم‌های بتنی است.

‌به لحاظ هزینه مصالح و اجرا، سیستم سقف یوبوت بسیار اقتصادی‌تر از سیستم کامپوزیت و یا عرشه فولادی است، حتی این اختلاف هزینه تا ۱۰۰% هزینه اجرای یوبوت می‌رسد.

‌سقف کامپوزیت و یا عرشه فولادی در هر دهانه‌ای نیاز به اجرای سقف کاذب دارد و این هزینه به سایر هزینه‌های این سقف اضافه خواهد شد. در حالی که یوبوت با ایجاد سقفی تخت در تراز زیرین، علاوه بر سهولت اجرای تاسیسات، نیازی به سقف کاذب ندارد.

سقف یوبوت با داشتن دو لایه دال (‌دوپوش‌) در بالا و پایین و نیز تیرچه‌های متعامد به عنوان جان، سختی خمشی بسیار زیادی را تامین می کند و این سختی، صلبیت بسیار زیاد در برابر زلزله و عدم ارتعاش سقف را نسبت به سقف کامپوزیت ‌یا عرشه فولادی تامین می‌کند.

درسقف عرشه فولادی از خود عرشه به عنوان عضو سازه ای استفاده میگردد که در صورت آتش سوزی این بستر به سرعت حرارت را جذب کرده و مقاومت خود را از دست خواهد داد که این امر موجب ریزش سقف و خرابی پیش رونده خواهد گردید.

‌سقف یوبوت به دلیل داشتن حفره های هوای میانی، در برابر انتقال صدای هوابرد و نیز گسترش آتش بسیار مقاوم است. در صورتی که یکی از عمده مشکلات سقف‌های کامپوزیت و یا عرشه فولادی، انتقال صدا و جلوگیری از اثر آتش بر روی سازه است.

قالب یوبوت پلی استایرن:

این نوع قالب ها از جنس پلی استایرن تولید می شوند. بهتر است بدانید تولید کنندگان قالب یوبوت پلی استایرن به علت انگیزه تجاری اقدام به تولید این نوع قالب نموده اند و این نوع یوبوت بدلیل توپر بودن بتن به داخل آن نفوذ نمی کند، ولی استفاده از آن دارای عیب های اساسی  می باشد که توسط مجامع علمی – صنعتی به آن پرداخت شده است ، که در زیر به آن اشاره میکنیم:

نخستین عیب عمده این نوع یوبوت ها تولید گاز سمی استایرن مونومر در دمای بالا (هنگام آتش سوزی) می باشد. استفاده از پلی استایرن های نسوز می تواند این عیب را تاحد زیادی بهبود ببخشد.

قابل ذکر است هزینه حمل و انبار این قالب ها  نسبت به قالب یوبوت تک و قالب یوبوت دوبل خیلی بیشتر می باشد.

صفحات ۱۸۹،۱۹۰ مبحث پنجم مقررات ملی ساختمان و مسکن علاوه بر مشخصات بتن و میلگرد این نوع سقف ها ،اعلام می دارد جنس قالب های یوبوت از پلی پروپیلن می باشد و نامی از پلی استایرن و یا جنس دیگری نمی برد.

عیب دیگر این قالب یوبوت مربوط میشود به عدم پیوستگی این نوع از پلاستیک در مقابل ضربه و جدا شدن تکه های یونولیت. حتما مهندسان عزیز هنگام استفاده از یونولیت از نزدیک با این مشکل مواجه شده اند که تکه های یونولیت کف قالب ها ریخته و عملا امکان جمع آوری این تکه ها وجود ندارد یا بسیار زمان بر و مشکل هست.

از دیگر عیب این نوع قالب ها میتوان به جابجایی این قالبها هنگام بتن ریزی اشاره کرد، این مشکل در قالب یوبوت به وسیله بندهایی که در ۴طرف هر قالب یوبوت تعبیه شده برطرف میشود ولی متاسفانه در این نوع قالب ها امکان تعبیه این نوع بندها وجود ندارد . قالبهای پلی استایرن به دلیل سبکی و عدم اتصال آنها به قالبهای دیگر یا آرماتورهای سقف و… به سادگی در اثر ضربه و حرکت بتن هنگام بتن ریزی جابه جا شده و در بتن ریزی اختلال ایجاد میکنند.

۵/۵ (۱ Review)
بررسی خود را ارسال کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی

هنوز نقد و بررسی ثبت نشده است.

اطلاعات فروشنده

  • نام فروشگاه: بتن پلاس
  • فروشنده: betonplus betonplus
  • آدرس:
  • هنوز امتیازی دریافت نکرده است.

منو اصلی

شروع چت
1
چت واتساپ
سلام، پشتیبانی سازه پلاس هستم، اگر سوالی دارید، لطفا پیام کامل بزارید و منتظر پاسخ بمانید.